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Le Livall BH51M Urban est un casque vélo connecté pour la ville et le vélotaf. Ce casque intelligent associe des haut-parleurs bluetooth, un microphone coupe-vent et des LED arrière à 270 degrés avec clignotants et feu stop. La version graphite en taille M 55-59 cm pèse 490 g et compte 12 ventilations pour les trajets quotidiens.
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À associer avecLivall BH51T casque vélo connecté Noir M 55-5934,99 €
Catégories : Urban Helmet
SKU : FRE-URB-040
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Le Livall BH51M Urban est un casque vélo pour un usage ville, vélotaf et vélo électrique. La coque utilise un moulage monobloc. Le modèle pèse 490 g en taille M.
Il couvre les tours de tête de 55 à 59 cm. La molette arrière ajuste le maintien.
Les haut-parleurs bluetooth intégrés diffusent la musique, le GPS et les appels. Le microphone limite le bruit du vent. Une télécommande au guidon pilote les appels et les lumières.
Les LED arrière offrent un angle de 270 degrés. Elles fonctionnent en clignotants directionnels et en signal de freinage.
La couleur graphite black reste mate et sobre. La variante actuelle est la taille M 55-59 cm. Douze ouvertures laissent passer l’air sur le crâne.
Le capteur de chute breveté envoie une alerte SOS via l’application Livall. La position GPS est transmise au contact défini. Le casque est certifié CE et CPSC 1203.
Casque vélo connecté avec bluetooth, haut-parleurs et microphone coupe-vent.
LED arrière à 270° avec clignotants et feu stop par télécommande guidon.
Détection de chute avec alerte SOS et position GPS via l’application.
Couleur graphite black en taille M pour tours de tête 55-59 cm.
Poids de 490 g avec 12 ventilations et coque moulée monobloc.
Gamme: Urban Helmet
Poids: 490 g
Usage: ville, urbain, vélo électrique
Taille: M 55-59 cm
Modèle: BH51M
Variante: graphite black
Sécurité: détection de chute avec SOS et GPS
Éclairage: LED 270° avec clignotants et feu stop
Certification: CE, CPSC 1203
Connectivité: bluetooth
Type de produit: casque vélo
Vendeur: Freinor
Oui, la taille M couvre 55 à 59 cm et se règle par molette arrière.
Non, les clignotants et le feu stop se commandent par la télécommande guidon ; l’application sert à la détection de chute et au SOS.
J'écoute le guidage sans mettre d'écouteurs.
Le feu arrière se voit bien sous la pluie.
On m'entend clairement à l'arrêt au feu rouge.
L'air passe bien par les ventilations en été.
Les voitures comprennent mieux mes changements de file.
Le 55-59 cm convient à mon tour de tête de 57 cm.
Je sens les 490 g sur les longs trajets.
La batterie tient ma semaine de vélotaf.
La finition graphite ne marque pas les doigts.
