Le Hayes L-Series est un disque de frein VTT en 160 mm / 6 pouces livré avec visserie. Ce rotor léger pour frein hydraulique donne un freinage régulier. Le format convient au montage avant ou arrière.
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L-Series Rotor - 5" with Hardware
L-Series Rotor - 6" with Hardware
L-Series Rotor - 7" with Hardware
L-Series Rotor - 8" with Hardware
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Ce rotor de la série légère équipe les freins hydrauliques VTT. Le diamètre 160 mm offre un bon équilibre entre puissance et poids. La piste de freinage large stabilise le contact avec les plaquettes.
Hayes disque 160 mm 6 pouces
La taille 6 pouces correspond au standard 160 mm. La visserie fournie fixe le disque sur le moyeu. Le voile reste faible pour un réglage facile de l'étrier.
Rotor vélo léger hydraulique
La construction légère limite l'inertie de la roue. Le métal dissipe la chaleur des freinages répétés. Après montage, un rodage court avec des plaquettes propres améliore le mordant.
Caractéristiques
Disque Hayes L-Series pour VTT.
Diamètre 160 mm / 6 pouces.
Livré avec visserie de montage.
Construction légère série L.
Pour freins hydrauliques.
Gamme: L-Series
Poids: léger
Usage: VTT
Contenu: avec visserie
Modèle: L-Series Rotor
Système: frein hydraulique
Variante: 160 mm / 6 pouces avec visserie
Diamètre: 160 mm
Type de produit: disque de frein
Vendeur: Freinor
Questions fréquentes
Quel diamètre fait ce disque ?
Il mesure 160 mm, soit 6 pouces.
La visserie est-elle incluse ?
Oui, il est livré avec la visserie.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
9
★★★★★★★★★★5.0
y****q
Vérifié
Montage simple
Visserie incluse, centré en cinq minutes.
★★★★★★★★★★4.0
e*g
Vérifié
Freinage régulier
Pas de vibration au levier. La piste reste silencieuse.
★★★★★★★★★★5.0
o****b
Vérifié
Léger
La roue tourne libre sans voile. Le 160 suffit à l'arrière.
★★★★★★★★★★4.0
b*u
Vérifié
Net
Posé à l'avant pour la rando. Le toucher est franc.
★★★★★★★★★★5.0
q*l
Vérifié
Bon disque
Remplace mon vieux voilé. Le freinage est redevenu droit.
★★★★★★★★★★3.0
d*****f
Vérifié
Correct
Il a fallu recaler l'étrier. Après ça, ça freine droit.
★★★★★★★★★★4.0
z*a
Vérifié
Solide
Trois sorties boueuses sans bruit. Les vis tiennent bien.
★★★★★★★★★★5.0
r**e
Vérifié
Efficace
Le mordant est revenu avec des plaquettes neuves. Rien à signaler.
★★★★★★★★★★2.0
f*n
À régler
Léger frottement au début. Un piston grippé en cause.